零部件供应短缺，特斯拉柏林工厂大部分生产将从 1 月 29 日开始中断两周

1 月 14 日信息，特斯拉公布，纽约非常工厂将于 1 月 29 日至 2 月 11 日期内中止绝大多数汽车生产工作中，由于红海船舶遭袭事件导致物流路线更改，零部件供应短缺。

最近，也门胡塞武装在红海不断围攻过往船只，引起了红海航线困境。特斯拉成为首家因此事终断生产的企业。本次停工显示出了这场危机早已冲击到法国。其他企业如吉祥和瑞典宜家家居也警示供货将延迟时间。

特斯拉表明：“红海的军事冲突及其欧洲和亚洲中间物流路线绕道好望角的有关转变，对格伦海得工厂的生产工作中产生了影响。”“运送时间变长造成供应链管理空缺。”

本次工厂终断生产给特斯拉提供了更多的工作压力。特斯拉还因为回绝签定集体谈判协议书而和德国工会 IFMetall 产生劳务纠纷，并引发北欧地区很多工会的怜悯大罢工。

彩色图库 Pexels

11 月 24 日，丹麦铝业公司和能源集团 Hydro 分公司 Hydro Extrudes 的工会职工终止为特斯拉电动式汽车商品生产零部件。这种职工全是德国工会 IF Metall 中的一员。

特斯拉未回复相关 Hydro Extrudes 大罢工会不会影响生产量要求。

特斯拉表明，纽约非常工厂的生产将在 2 月 12 日逐步恢复。但公司未回复什么零部件短缺的基础问题，也并未回复届时如何修复生产。

也门胡塞武装的袭击驱使世界各大船舶公司陆续绕开苏伊士运河。这原本是以亚洲地区到欧洲速度最快的海上航线，约占全球水上货运量的 12%。

马士基和赫伯罗特等航运业大佬一直在让集团旗下船舶从南非好望角绕道，这也使得运送时间比较长，航运业成本更高。

丹麦的马士基航运企业周五表明，在可预见的未来，改线将延续下去。

船舶绕道好望角促使从亚洲地区到北欧的航行增强了约 10 天，还需要常用约 100 万美元然料。

近好多个月来，欧洲汽车制造商和投资分析师都警告说，全部电动式汽车领域销售业务增速并没预想的这么快。一些行业内企业调整价钱，尝试提升受经济不确定性危害市场需求。

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