受 737 MAX 9 舱门脱落影响，美国联邦航空局宣布对波音的生产全面审查

电脑系统网 1 月 13 日信息，在停飞约 171 架波音 737 MAX 9 飞机后，美国联邦航空管理局（FAA）近日公布马上强化对波音生产制造和生产的审查。

行为包含：

一项涉及到波音 737 MAX 9 生产流水线以及供应商财务审计，以评估波音公司是否遵循其核准的品质程序流程。美国联邦航空管理局的财务审计分析数据直接决定了有没有必要开展额外财务审计。

强化对波音 737 MAX 9 现役机型的监管。

评定授权和质监的安全风险，并核查把这些职责转移至单独的第三方实体线下这个选项。

美国联邦航空局厅长乔治惠特克表明：“现在是时候再次核查政府采购流程并评估有关的安全风险了，737 MAX 9 的停飞及其近些年发觉的多个和生产相关问题规定我们考虑减少风险。美国联邦航空局正在探索应用单独的第三方来监督波音企业检查以及质量管理体系。”

美国联邦航空管理局还强调，确定波音 737 MAX 9 修复服务项目时间是在航行大众的安全性，而非速率。

据电脑系统网报道，地方时 1 月 5 日晚，国外阿拉斯加航空一架 737 MAX 9 飞机在起飞后没多久，左边中后侧应急舱门忽然摆脱整体机身，造成机舱一瞬间释放压力，氧气罩所有爆出。

阿拉斯加航空接着公布采取预防措施，临时停飞机团的 65 架波音 737 MAX 9 飞机。每架飞机只会在进行全方位日常维护安全大检查后就能恢复航行，预估全部查验同样会在几天里进行。

1 月 7 日，美国联邦航空管理局（FAA）也一声令下各大航空公司停飞波音 737 MAX 9 飞机并且对该机型进行安全检查。据了解，此项应急适航命令可能会影响约 171 架飞机。

延伸阅读：

《航行路上整体机身烂洞，国外阿拉斯加航空公布停飞 65 架波音 737 MAX 9 飞机》

《美国联邦航空局一声令下停飞 171 架波音 737 MAX 9 飞机》

《波音就 737 MAX 9 飞机机舱门掉下来安全事故公布道歉声明：允许马上查验相同型号》

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