国内首艘自主研发、设计及建造的大型出口客滚船交付

电脑系统网 10 月 24 据《中国船舶报》今天报道，中国船舶集团有限公司旗下的广州船舶国际有限公司是地中海航运集团（MSC）其客渡轮运营商 Grandi Navi Veloci（GNV）一艘现代化的大型绿色豪华客滚船 —— MSC / GNV1500 客 / 3100 米车道豪华客滚船“米车道”GNV Polaris（GNV・北极星)号 10 月 24 日在广州南沙命名交付。

该船由广州船舶国际设计和建造，是中国第一艘独立研发、设计和建造的大型出口客滚船，具有完全独立的知识产权，实现了内部材料 100% 本地化也是中国第一艘获得生物安全评分符号和第一艘使用硅胶防污漆的新型豪华客滚轮。交付后将是 2025 年 1 从1月开始在欧洲运营，航线覆盖地中海地区。

这艘豪华客滚船的总长 218 米，型宽 29.6 米，型深 10 米，设计吃水 6.45 米，约 46000 总吨，载重 8010 吨，设计速度为 25 节。船舶共有 12 层层甲板配备各种客舱 298 间。

船上可供乘客自由活动的公共区域已达到 6000 平方米，配备自助餐厅、咖啡馆、观光馆、披萨店、免税店、航空座位区、儿童游乐区、露天酒吧等休闲娱乐场所。船上只有电梯 7 台，其中 5 台为垂直电梯，2 台为自动扶梯。

全船车道总长度约 3100 米，可装载超过 600 辆小轿车或 200 辆 40 英尺标准集装箱拖车。这艘船在那里 1 甲板、3 甲板、5 甲板设置了 3 层车库配备坡道、水密液压车库门、跳板等滚动设备，可快速高效地进行车辆装卸作业。船舶停靠码头后，乘客可以开车到下一站，无需等待。

在动力方面，这艘船也是一艘新型的绿色豪华客滚船，主机使用 4 台 9 缸中速柴油机，每台功率 10350 千瓦，最大连续输出功率约 41400 千瓦，4 台主机在 83.5% MCR 可以在功率下达到航速 25 节日；在合同服务速度和吃水设计条件下，航程可达 3500 海里。

计算机系统网注：客船又称“开车下船”，是一种半挂车或轮式托盘，由牵引车牵引，携带箱式货物或其他货物，直接进出货舱装卸。客船所载货物可以通过自身动力进出货舱，同时载客，也就是说，乘客可以开车上下船。

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