我国在建最北高铁首座站房完工，建成后哈尔滨至伊春车程将缩短至 2 小时

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电脑系统网 9 月 28 据中铁哈尔滨局集团有限公司报道，9日新闻 月 27 日，哈尔滨至伊春高铁(以下简称“哈伊高铁”)第一站房铁力站竣工，标志着全线站房工程建设的阶段性进展。

哈伊高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网京哈京港澳通道的延伸线。它也是在建纬度最高的高速铁路，也是第一条穿越岛状冻土地区多年的高速铁路。这条线全长 318 设计速度为公里 250 公里，全线设 9 座车站。

根据计算机系统网络，中铁哈尔滨局集团有限公司组织建设单位中铁建设集团在车站雨棚施工中创新运用预制混凝土雨棚技术，针对高山地区施工有效期短、交叉作业频繁、营业线施工等特点，具有一次性成型、外观精美、低碳环保的特点，提高了施工效率 3 倍以上，哈伊高铁也是我国首个在高寒地区大规模采用“预制混凝土雨棚”施工技术的高铁项目。

同时，中铁建设项目团队与哈尔滨工业大学凌贤昌教授团队在哈尔滨高速火车站建设过程中，开展了中国第一个防冻矿物基凝胶材料新技术研究，为中国同类工程建设积累了宝贵的经验。

哈伊高速铁路建成后，从哈尔滨到伊春的乘客列车将从运行时间开始 7 小时缩短至 2 小时左右，以哈尔滨为中心的“一小时、两小时交通圈”将进一步扩大，大大缩短沿线主要城市群的时空距离，对促进东北老工业基地振兴发挥重要作用。

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