台风导致去程列车停运，返程票被收退票费引争议

电脑系统网 9 月 22 日新闻，日前，受第 13 受台风“贝碧嘉”影响，多条线路列车采取临时停运措施，确保铁路运输安全和乘客出行安全。

据中央广播电视台中国之声报道，上海童先生通过铁路 12306 软件购买了 9 月 16 日从上海到常熟，9 月 17 从常熟到上海的往返高铁票。受台风“贝碧嘉”影响，前往列车停运。童先生办理退票时发现， 9 月 17 从日常熟到上海的返程高铁票每张票都收取 4 元的退票费。

对此，12306 工作人员回应说，乘客购买的返程票不符合“24” 联程车票在小时内规定，所以要收取退票费。

从报道中注意到，童先生购买的去程票是 9 月 16 日 13:30 到达常熟，返程为 9 月 17 日 16:52 从常熟开始，间隔已经超过了 24 小时。由于台风取消了旅行，旅行票没有收取退款费，但童先生主动取消了返回，所以收取了退款费。

童先生说：“9 月 16 我每天早上取消回程火车票。因为台风，我在同一个地方来回旅行。前列车取消了。我取消后续列车是正常的，因为我没有过去。当然，这不是铁路的原因。由于台风取消高铁，我取消了回程车票。我认为这应该是平等的，不应该收取手续费。铁路部门仍然按照阶梯式退票规则接受我 4 元一张的手续费，三个人总共是 12 元。”

北京铁路客户服务中心业务部指导员王淋表示，在列车停运信息公布前，如果乘客购买联程票，联程票处理的规则不收取退款费。

例如，王淋说，他买了从北京南到南京南，从南京南到上海虹桥。由于南京南到上海虹桥存在不可抗力问题，如前段时间的台风，他可以在南京南开车前一起办理联程车票全程退票业务。

如果超过后期车票的间隔，则与后期车票的间隔超过 24 小时后，它变成了另一张独立的票。这是两次旅行的票，不是我们认可的联程票。”王淋说。

广告声明：文本中包含的外部跳转链接（包括不限于超链接、二维码、密码等形式）用于传递更多信息，节省选择时间。结果仅供参考。计算机系统网络上的所有文章都包含了本声明。