成都淮州机场获批国内首个阶梯式低空空域，原有空域飞行高度提升至三倍

电脑系统网 9 月 14 据《成都发布》9日消息 月 12 日报，成都淮州机场被批准划分为中国第一个阶梯式低空空域，这意味着成都淮州机场四川最大低空域的飞行高度将提高到三倍，实现机场核心资源质量的飞跃。

空域调整从启动到批准前后历时 16 本月，重点解决了以发展通用航空和低空经济为核心的三个方面的需求：

大大提高低空运行效率：将机场上的空域划分为 2 高层，在保证高负荷安全运行的同时，破解地面、空中等待的各种转移障碍，促进成都淮州机场充分发挥“环成都”低空飞行的枢纽功能。

准确匹配低空消费需求:云顶牧场、龚家山观景台、云顶石城、慈云寺、沱江小三峡等景点可通过提高空域飞行高度，实现空中串联，最大限度地满足航空爱好者和游客的飞行需求。

全面丰富低空飞行场景：满足飞行用户螺旋转换、特殊机动飞行和应急救援高风险培训科目以及日益强劲的私人飞行需求，提高机场东北方向的安全丰富面积 203.3 平方公里，高度达 QNH1800 米控制空域，参照四川低空管理模式，只需提前进行低空视觉自主飞行 1 小时报告就可以了，在成都周边空域资源稀缺的情况下，飞行方便“遥遥领先”。

据报道，成都淮州机场毗邻成都中心城区，周边环境密集，成都淮州机场毗邻成都中心城区。 2 国际运输机场，5 个 A 类通用机场等，具有空域资源短缺、飞行冲突复杂、空域扩张困难等特殊情况。空域优化采用“线性连续计算、双向安全间隔、三维评价、多域协调推广”的专业技术方法，在确保飞行安全的前提下，最大限度地发挥空域资源。

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