地平线内部人士回应裁员：算法团队调整，裁员比例较小

电脑系统网 7 月 16 日信息，“晚一点 LatePost”称地平线本月初重新组合了无人驾驶优化算法团队，将投入更多的精力去产品研发高阶智驾，将成为其开启新一代测算方案“新征程 6”系列产品销售市场的关键所在。与此同时，有脉脉网民发文表示地平线“软件产品系列没了”，裁了一部分，“剩下来的划入其他部门及其合资企业”。

对于此事，有地平线内部人员对新智元表露，“此次调整系公司重组智驾优化算法团队加大力度高阶相关，裁员比例比较小。”

据“晚一点 LatePost”详细介绍，地平线的智驾优化算法团队在调整前归属于“软件服务平台产品系列”，三个团队各自做低级方案 Mono、中阶方案 Pilot 和高阶方案 SuperDrive，在其中高阶团队责任人苏箐（电脑系统网备注名称发音：jīng）是华为前无人驾驶产品研发科长。

调整，地平线原本 100 多人的低级方案团队会和原本百余人的高阶方案团队合拼。企业原本 200 多人的中阶方案团队的大多数工作人员会加入地平线与汽车 Tier 1（一级供应商）大陆集团内地设立的合资企业内地芯智驾，及其地平线与大众旗下品牌软件企业 CARIAD 的合资企业“酷睿程”。各方案关键信息内容如下所示：

低级智驾方案：根据前视一体机的 L2 级方案，给予自动巡航、AEB（自动紧急刹车）等服务，应用硬件配置为地平线早期商品“新征程 2”。

中阶智驾方案：给予快速 NOA 领航辅助安全驾驶、自动泊车系统等 L2 等级作用，主要是用地平线“新征程 5”。

高阶智驾方案：提供专业的大城市 NOA 以内的全场景智驾方案，主要是用地平线在今年的公布的“新征程 6”系列产品。

地平线“新征程 6”旗舰型最高算力可以达到 560TOPS，可实现 CPU、BPU、GPU、MCU 四合一的高度集成，最高可连接 24 路监控摄像头、激光传感器等多类感应器。该芯片还可实现全维度 NOA，称为是专门为新一代市区高阶无人驾驶而生车载式测算方案。其第一批批量生产意愿协作汽车企业包含比亚迪汽车、广州丰田、搏世 XC、理想汽车，及其大众旗下品牌 Cariad 软件。

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《地平线：总计交货 500 万测算方案，协作指定车系超 230 款》

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